捷蓝航空

捷蓝航空

美国捷蓝航空公司(Jetblue)
品牌介绍:   
  捷蓝航空是美国捷蓝航空公司(Jetblue)的品牌。
  捷蓝航空是美国一家廉价航空公司,由捷蓝航空公司(JetBlue Airways Corporation)(NASDAQ: JBLU)拥有。主要营运美国内陆航线和来往加勒比海、巴哈马和百慕大的国际航线。总部设于纽约市皇后區的森林小丘(Forest Hills),捷蓝航空最大的枢纽亦设于肯尼迪国际机场。

  捷蓝航空公司历史

  捷蓝航空的成立

  “首席执行官大卫·尼勒曼于1999年2月成立捷蓝航空。几个捷蓝航空的高层人员,包括尼勒曼本人都曾经是西南航空的前雇员。西南航空推出廉价航线后捷蓝航空就开始着手成立,与其他廉价航空不同,捷蓝航空以舒适环境为卖点(如个人电视、真皮坐椅等)。引用尼勒曼的说话,捷蓝航空的诞生就是为了“把人道带回航空旅游中”。” 捷蓝航空一众创立人曾经打算把航空公司命名为的士并把机身涂装成黄色,以让乘客联想到纽约的士,但因种种原因而被放弃。包括纽约的士的负面形象、的士(taxi)一词易与航管术语混淆、投资者摩根大通亦威胁如果公司名称不更改就会撤去2,000万美元的资金。他们也曾经想过把公司基地设在纽泽西州的翠顿(Trenton),但同样得不到太大支持。

  911事件后,有利可图的时代

  捷蓝航空是云云几家能在911事件之后维持盈利的美国航空公司之一。于2002年首次公开募股并于纳斯达克上市,捷蓝航空成为有史以来最受欢迎的航空股份,现今市值已经达到数十亿美元。2002年到2004年间捷蓝航空的财务状况仍然十分稳健,它的成功获得很多分析员和新闻记者的赞赏。其他航空公司都争相仿效捷蓝航空成立廉价航空,达美航空成立了Song,而联合航空则成立了Ted。Song只营运了3年便结束,Ted则仍然在运作中。

  2002年,捷蓝航空以4,100万美元现金收购LiveTV。LiveTV为捷蓝航空每个坐位提供36条DirecTV卫星直播电视频道。2004年捷蓝航空宣布会增加100条频道,包括XM电台、福克斯广播公司和二十世纪福斯的电影。

  捷蓝航空并未有跟随其他大型航空公司向乘客售卖小食以增加收入,反而在广告中鼓励乘客使用召唤铃("encourage you to use the call button"),以宣传他们的殷勤服务。

  随着盈利屡创新高,捷蓝航空购入更多新飞机加强航线网络。于2004年6月10日开办首条国际航线,纽约至多米尼加的圣多明哥。2004年12月开办往巴哈马首都拿骚,2006年5月4日扩展到百慕大,2006年9月15日往阿鲁巴的航线亦会启航。

  2004年,捷蓝航空开办由拉瓜地亚机场起飞的航班。2005年再扩展到纽华克自由国际机场,令纽约市三个主要机场均有捷蓝航空的航班服务。同年将肯尼迪国际机场来往波士顿的航线增加到每日10班,并以全新100座的Embraer 190飞行。

  历史新高的油价

  2005年10月,捷蓝航空宣布由于油价高企,其季度盈利由810万美元大跌到270万美元。而且,捷蓝航空仍然有大量Embraer 190投入服务。运作问题,油价,捷蓝航空本身的服务品质令其盈利能力不断下降。虽然如此,捷蓝航空仍继续如期扩展,宣布2006年将再增加36架新飞机。

  2006年2月,捷蓝航空公布2005年第4季度业绩,录得自成立以来首次亏损,达4,240万美元,足以令2005年整年亏损。2006年首季仍然录得赤字,并预期2006年整年均会录得亏损。第一季度业绩公布后,首席执行官大卫·尼勒曼,总裁大卫·巴格和首席财务官约翰·奥文推出重回盈利轨道的计划,详细列出如何削减成本和增加收入。2006年第二季,捷蓝航空转亏为盈,录得1,400万美元盈利。
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