中海船舶

中海船舶

中海船舶重工集团有限公司 00651
品牌介绍:   
  中海船舶是中海船舶重工集团有限公司 00651的品牌。
  中海船舶重工集团有限公司 00651

  公司概括

  集团主席 周安达源

  发行股本(股) 3,972M

  面值币种 港元

  股票面值 0.05

  公司业务 集团从事船舶制造之生产及营运和买卖业务。

  全年业绩:

  截至二零一二年十二月三十一日止年度,由于生产效率提高,集团录得1,870.30百万港元(二零一一年:1,660.25百万港元)之收益,较二零一一年增加约12.65%。集团毛损由41.48百万港元略微减少至39.18百万港元。

  截至二零一二年十二月三十一日止年度之亏损约为344.10百万港元(二零一一年:542.56百万港元),较二零一一年减少36.58%。

  业务回顾:

  概览

  集团经营造船业务及证券买卖业务。于回顾年度内,经济基调疲弱、欧元区债务危机及可供动用船舶贷款减少继续对造船市场造成不利影响。新造船舶价格于过去数年大幅下跌后,现仍维持在较低水平。事实证明,对中国各船厂而言,二零一二年是非常具有挑战性之一年。

  集团已终止收购一间从事生产电表之公司之磋商并放弃联合收割机项目。

  截至二零一二年十二月三十一日止年度,集团录得12.36百万港元(二零一一年:16.54百万港元)之其他收入以及1.45百万港元(二零一一年:收益4.71百万港元)之其他收益及亏损之亏损。其他收入减少主要由于银行存款之利息收入较少,而其他收益及亏损之亏损主要指撇销固定资产之亏损。

  集团录得52.94百万港元之结算递延代价之收益,原因在于为结算递延代价而发行之可换股及承兑票据之公平值总额低于结算日之递延代价之账面值。集团亦录得有关应付可换股票据之变动及公平值变动之亏损20.95百万港元(二零一一年:收益55.65百万港元)。

  截至二零一二年十二月三十一日止年度,经采用使用价值法重估固定资产后,集团录得90.62百万港元(二零一一年:415.37百万港元)之固定资产确认减值亏损。分销及销售开支成本为1.65百万港元(二零一一年:1.58百万港元),与收益增加一致。行政开支为97.13百万港元(二零一一年:83.42百万港元),增加16.43%。增加乃主要由于如额外土地税、其他应收款项减值及有关职业安全之成本等若干一次性开支所致。

  集团之融资成本自174.37百万港元增加4.43%至182.10百万港元。高水平之融资成本乃主要由于银行透过提高抵押品规定以及利率及非利率收费对造船企业施加更加严格之信贷政策所致。此外,集团从其他来源(例如小额贷款公司及供应商)取得流动资金时面对更高成本。另者,集团之420百万港元应付票据产生巨额推算利息。集团录得之税项抵免金额为23.99百万港元(二零一一年:105.19百万港元),该减少乃由于因较少减值成本导致之回拨递延税项产生之税项抵免较少所致。

  于年结日,贸易应收款项增至149.95百万港元(于二零一一年十二月三十一日:零),乃主要由于年内交付船舶增加所致,而集团已同意延长给予一位船主之信贷期,反映出全球造船业的持续衰退。集团已考虑与船主之长期关系,并确保于同意延长信贷期后能成功交付船舶。董事密切监控贸易应收款项。

  造船业务

  于二零一二年内,在流动资金缺乏及新订单不足、付款条件不利及船舶买家施加之价格压力等状况下,造船分部之表现持续欠佳。截至二零一二年十二月三十一日止年度,集团之造船业务为集团产生约1,870.30百万港元之收益,较二零一一年之约1,660.25百万港元增加约12.65%。收益增加主要指生产效率提高,从而抵销新造船价格下跌。造船业务录得除税前亏损109.68百万港元(扣除于固定资产确认之减值成本及融资成本前)(二零一一年:94.91百万港元(扣除于固定资产确认之减值成本及融资成本前)。该亏损增加乃主要由于造船市场需求下降所致。

  年内,集团已向船东交付11艘船舶,包括3艘化学品运输船、2艘多用途船舶及6艘重吊船,亦签署建造4艘多用途船舶(并可另建2艘)之合约。于二零一二年十二月三十一日,集团拥有7艘重吊船之订单。于年结日至本报告日期期间,集团向一名船东交付2艘重吊船及新增1艘多用途船舶(并可另加1艘)之订单。此外,倘该船东可自其银行取得财务支持,则6艘多用途船舶将会生效。再者,集团现时正在密切磋商若干新订单。

  买卖业务

  截至二零一二年十二月三十一日止年度,买卖业务录得轻微亏损(二零一一年:0.26百万港元)。集团已终止金属买卖业务,但继续进行其买卖业务。

  业务展望:

  造船市场将继续面对订购活动及流动资金减少的困境。预期经营环境于二零一三年将继续面对困难。集团预期将面临持续全球产能过剩及造船融资市场疲弱。中国造船厂将很可能透过合并及收购整合现有行业产能。为应对这种严峻状况,集团将不断加大其内部控制力度、提高效率及争取新订单。董事预期将于未来数月争取到一定数量之新订单,但新订单的生产过程将不会马上开始。工厂于二零一三年年中按全部产能进行生产似乎会有时差。

  为提升集团之整体表现,集团正从审阅多元化方面积极地重新评估其现有业务营运。董事将继续增强集团之财务状况,以让集团在开始复苏时准备就绪。

  
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更 新:2018-4-23

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