北京汽车

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北京汽车集团(Beijing Automotive Group)
品牌介绍:   
  2010年9月28日,北京汽车工业控股有限责任公司更名为北京汽车集团有限公司

  北京汽车集团有限公司(简称北京汽车集团)是国有独资大型企业,是由北京市人民政府投资,对原北京汽车工业集团总公司进行改制组建的国有独资公司。对所属全资、控股、参股企业的国有资产行使出资者权利,依法进行经营、管理和监督,承担保值增值责任。

  北京汽车集团是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心,拥有整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等企(事)业单位,整车制造有4家企业:北汽福田汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司;零部件发展核心企业为北京海纳川汽车部件股份有限公司;服务贸易核心企业为北京鹏龙汽车服务贸易有限公司;还拥有北京汽车研究总院有限公司、北京汽车资产经营管理有限公司、北京汽车投资公司和北京汽车工业高级技工学校。员工总数4万多人。公司董事长:徐和谊,总经理:汪大总。

  北京汽车工业是中国汽车工业重要发祥地之一,已有50多年的发展历史,为我国经济建设和国防建设做出过历史性的贡献。“十五”以来,北京汽车集团立足于我国加入WTO后汽车工业新的发展,立足于参与国际竞争,通过调整、改革和战略重组,发挥整体优势和资产优势,建立了新型的北京汽车工业产业,实现了跨越式发展,成为振兴北京现代制造业的主导产业。

  北京汽车集团积极推进与戴姆勒-克莱斯勒公司和韩国现代汽车集团的战略合作,引导支持旗下北汽福田汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司等汽车整车制造企业的发展,形成了轿车、越野车、商用车门类齐全、同步发展的产业格局。北京汽车集团拥有“梅赛德斯-奔驰”、“克莱斯勒 ”、“Jeep”、“现代”等国际品牌和“北京”、“福田汽车”等自主开发的民族品牌,实现了国际品牌和民族品牌的完美结合,形成了轿车、商用车、越野车的"三大板块"生产格局。截至2007年10月,北京汽车实现累计产销汽车500万辆。

  近年来,北京汽车集团立足于我国加入WTO后汽车工业新的发展,立足于参与国际竞争,立足于把北京汽车建立成国际知名汽车企业在中国的制造基地,通过调整、改革和战略重组,发挥整体优势和资产优势,建立起新型的北京汽车工业产业,实现了北京汽车工业新的发展,成为振兴北京现代制造业的"龙头"产业和代表作。目前,北京汽车集团在中国各汽车集团中,产销排名位居第三。

  北京汽车集团引导和支持北汽福田汽车股份有限公司提出的从1998年到2006年实现建立跨地区、跨行业、跨所有制、跨国经营企业的战略目标的实施,推进北汽福田公司的大发展。北汽福田公司已成为拥有包括轻型、中型到重型全系列卡车和客车等商用车产品的生产基地;

  北京汽车集团与戴姆勒·克莱斯勒公司一直保持着良好的合作关系,2001年3月,双方续签了30年的新的合资合同,并与日本三菱汽车公司签订了帕杰罗、欧蓝德汽车技术转让协议,近年来,北京吉普公司国际管理团队打造了高品质的大切诺基、帕杰罗和欧蓝德等新产品,实现了产品开发与国际同步,确定了在中国SUV市场领军者的地位。

  
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发源地北京
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更 新:2018-4-23

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