济南卡车

　　济南卡车是中国重汽集团济南卡车股份有限公司的品牌。
　　中国重汽是中国领先的重型汽车生产厂家，始建于1935年，是中国最早的重型汽车生产厂，曾经开发和制造了中国第一辆重型汽车（黄河 JN150）。

　　中国重汽主要生产和经营HOWO、斯太尔王、斯太尔、黄河王子、黄河少帅、金王子、豪骏、豪运等系列牵引车、自卸车、特种车、各种改装车以及汽车发动机、车桥、变速箱、钢圈、传动轴、汽车内饰、座椅等汽车总成零部件。

　　中国重汽集团目前在济南地区设有卡车公司、商用车公司、动力有限公司、桥箱有限公司、特种车有限公司、客车公司、华沃卡车合资股份有限公司，主要担负整车生产装配和发动机、车桥、变速箱、钢圈、传动轴、汽车内饰、座椅等总成零部件的生产加工，以及大客车、特种车的生产制造任务。在山东地区的青岛专用车公司、泰安五岳公司、济宁改装车公司、济南园林机械厂等担负着专用车、改装车的生产。省外企业包括动力有限公司杭州汽车发动机厂、重庆油泵油咀厂等。设在济南总部的技术发展中心作为国家级的企业技术中心，为中国重汽集团的产品、开发、研制提供有力的技术保障。此外，中国重汽集团还设有香港公司、港华进出口公司、房地产、财务公司、鑫海担保有限公司、物业管理等经营性二级公司。

　　中国重汽拥有国际一流的重型汽车技术研发中心。中国重汽在产品开发创新上下功夫，提高产品的科技含量、创新水平和竞争能力，充分利用自身技术优势，2001年开发出飞龙系列，2002年成功开发出了斯太尔王系列、2003年成功开发出黄河王子系列、2004年成功开发出HOWO-7系列、黄河少帅和斯太尔Ш等系列整车产品，2005年成功开发出HOWO-8系列、斯太尔豪骏系列、金王子系列、黄河将军系列，在整车开发的同时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及重卡盘式制动器等重要总成，并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破，现拥有各类车型1200多个，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。特别是HOWO-7系列车的开发成功，在国内外重卡行业产生了巨大的影响，被业内人士誉为“重卡领袖”，拉开了与主要竞争对手的距离，巩固了中国重汽技术领先优势和市场地位。经过四年多的努力，中国重汽已达到三个全国第一：牵引车全国销量第一，300马力以上大功率发动机全国销量第一，装备10升以上发动机的重型汽车全国销量第一。

　　现在，中国重汽集团已经具备了技术、品牌、成本、价格、人才和网络等诸多方面优势，集科研、开发、生产、销售、服务于一体，是中国重型汽车生产的骨干企业。同时，中国重汽集团充分利用资本这一纽带，进驻多个产业，取得了丰厚的回报。在2005年7月15日揭晓的2005年中国机械500强中，中国重汽列17位，中国机械500大中，中国重汽名列第15名。

　　2产销实力进入2011年1月份，中国重汽集团济南卡车股份有限公司（股份代码：000951）相继召开行政办公会、党委扩大会、专题生产会，传达重汽集团公司2011第一次会议精神，牢固树立艰苦奋斗、开拓创新、锐意进取的“三个永远”意识，戒骄戒躁扎实保障元月份汽车产销的节拍部署和质量控制，给力卡车股份元月产销再夺开门红。

　　2011年是重汽集团公司十二五规划的起步年、开头年，也是卡车股份确立的安全、质量责任落实年。新年伊始，卡车股份面对当月13000余辆以上的用户订单，一定要科学部署、倒排计划、优化物流、保障资源，一定要充分、合理利用好有限的作业时间，一定要高度重视安全生产、质量控制和流程优化，全面保障卡车股份本部的主导产品大生产、2011新产品验证生产和四川绵阳试生产“三花齐放、同步飞跃”。

　　为此，2011年1月11日卡车股份制造系统推出两大给力举措：

　　第一、高度重视冬季安全生产。1、安技部门、后勤部等相关部门要及时检查、随时清理厂区道路、坡路的积水、冰面等高危路段、施工路段，坚决落实责任、彻底消除隐患。2、各单位各单位要严肃教育、彻底检查本单位，及与本单位有关的外来车辆在厂区内减速慢行；进入厂区的所有货车必须统一粘贴、完好设置醒目的“反光条”，所有夜间上路操作人员必须严格穿着“反光背心、反光服等警示防护装备。3、各单位的 “高危作业区”要认真贯彻落实“属地安全责任人或分管领导必须现场监护、现场指挥”的原则，确保干部、员工安危相系。4、安技部门近期要全面检查特种作业人员持证上岗、安全作业情况，各个生产车间要全面普查、仔细严查各种“安全危险源”，切实建立全员覆盖的“生产岗位安全联防机制”。5、卡车股份制造部要专项梳理、系统评审各单位的“安全改善提案”，对于“优秀提案”要快速实施、重点奖励。

　　第二、优化资源、保障重点、确保进度。元月份，卡车股份不仅承担着13000辆份主导产品的订单生产任务，而且2011款新产品的上场、市场个性化紧急订单、集团KD出口、亲人配件发交和绵阳项目达产等系统的总成部件、备件、配件的资源需求均非常急迫。为此，卡车股份各相关单位必须提早沟通、科学调度、优化配置，确保多方资源需求的平衡供应、优化配送。其次，卡车股份还要重点保障70矿车的产能提升、50矿山勇士的开发试产、HOWO-A7系列8x4新款转向系，以及新型铁质保险杠、新型牵引鞍座等优化部件的切换工作，卡车股份的技术、质量、采购、物流部门要及时现场服务，确保春节大月生产质量稳定、节拍均衡。另外，面对春节期间动能紧张、资源紧张的严峻形势，卡车股份设备动力和采购物流系统要提前策划、有效沟通，确保春节前后动能资源、配件资源的时间期量更加合理匹配，确保卡车股份在确保元月产销开门红中节拍更稳、效益更优。

　　3海外市场盛夏8月，“HOWO—A7美百诺（非常好）！”，境外用户发自肺腑的话语通过越洋电话、电子邮件不断从大洋彼岸向中国重汽进出口公司传来。中国重汽卡车股份的两名技术人员，以他们扎实的技术实力和诚恳的服务态度，陪伴中国重汽500辆HOWO-A7重卡汽车先期到达委内瑞拉，受到委内瑞拉用户的真心称赞。

　　2010年，随着中国重汽整车产品出口和KD部件出口的不断拓展延伸，卡车股份面对国际、国内两大市场的不同特点和实际需要，他们集中人员、创新服务，不断加大对海外市场的技术服务支持，积极配合中国重汽的几大进出口公司充分做好出口国的驻地技术咨询和海外售后服务。

　　从2009年开始，中国重汽卡车股份专门抽调外语过硬、技术扎实、年轻精装的技术骨干，全面担当起中国重汽的海外出口重点区域的技术咨询和售后服务工作。卡车股份的海外技术服务人员，一方面通过对出口国的代理商和用户进行现场的汽车技术培训和维修保养咨询，快速有效全面提升强化出口国直接用户和经销商、维修商的养护技能；另一方面，他们通过实地调研、走访用户、做好售后，获取了中国重汽出口产品在海外服役的实际状况和当地的市场特点，对中国重汽和卡车股份快速高效、及时提升出口车质量，有针对性地对海外区域市场强化实施重点突破提供了宝贵的第一手市场信息。

　　自2010年2月以来，卡车股份派出的两名青年技术人员，连续6个月海外出差10余次，累计举办技术咨询讲座和海外售后服务数十期。在委内瑞拉，两名技术人员为了更好的为出口国用户服好务，他们坚持“以英语为先导、以图片化工艺为媒介”，努力学习当地语言、排除沟通交流障碍，不断研习、改进更加直观、更加细致的教学方法，逐步使中国重汽的海外用户更加精确地掌握HOWO -A7产品的“技术特色、结构原理、操作要领、保养诀窍”，为所在国的代理商、服务商和直接用户很快带起了一支支方便快捷的属地化技术咨询和售后服务队伍。

　　中国重汽500辆HOWOA7牵引车出口委内瑞拉

　　2010年4月27日下午，中国重汽首批500辆HOWOA7牵引车在青岛港集团大港公司码头装船发往委内瑞拉卡贝洛港口。交车仪式在港口同时举行，中国重汽进出口公司亚美部首席总代表王瑛波将车钥匙交到了委内瑞拉接车代表手中。此次出口委内瑞拉项目开创了中国重型卡车大规模出口委内瑞拉的先河。

　　看着一辆辆HOWOA7牵引车通过跳板开入滚装船，委内瑞拉接车代表非常激动，他在接受山东电视台采访时说到：中国重汽的卡车质量好，性价比高，而且服务及时，我们期待着与中国重汽的进一步合作。

　　今年早些时候，中国重汽与委内瑞拉国家石油公司签订了750辆油罐半挂车及750辆6X4 HOWO-A7牵引车出口合同，第一批500辆牵引车于4月27日下午开始装船，4月28日凌晨5点20分全部装载完毕，预计5月20日抵达委内瑞拉。

　　此次装载得到了青岛港集团大港公司的大力支持，大港公司为此次装船圆满成功做了大量工作。中国重汽与青岛港集团于2008年4月份签订了战略合作协议，截止2009年4月底，累计为中国重汽发送整车5600余辆。

　　4生产工艺汽车的品质不仅取决于开发环节，也需要制造环节的保障。去年，中国重汽投入大量资金，对济南卡车股份有限公司的冲压、焊接、涂装生产线进行升级改造，确保豪泺系列产品特别是高端重卡豪泺A7具有一流品质。

　　5月11日，记者参观了凝聚中国重汽几十年生产经验和管理智慧的冲压、焊装、涂装、总装生产线。高度自动化的冲焊生产线、节能环保的涂装线以及繁忙有序的总装生产线令记者耳目一新。

　　中国重汽全自动冲压生产线

　　在冲压车间记者注意到，除大型覆盖件的传送有少量工人现场作业外，其余所有的送料、冲压都由机器人与冲压机联动完成。每个工位的机器人有独立的控制柜及彩色显示屏，操作人员可轻松调节、修改作业程序，拥有压型件随意翻转、端拾器自动更换等功能。现场负责人告诉记者，冲压线自动化水平提高，不仅大幅提高了生产效率，而且能使冲压件质量更加稳定。据说，这是我国重卡行业首条全自动冲压生产线。该生产线投入使用，是我国重卡企业装备水平的一大进步。

　　在焊装车间，机器人无处不在。作为国家"863"计划"重型汽车集成开发技术"的一个重要环节，焊装线为打造高品质豪泺A7驾驶室创造了良好条件。高效、自动化是焊接生产线的亮点所在。据了解，为保证在豪泺A7基本车型上实现不同车型的共线生产，焊装线的传输装置和夹具采用柔性化设计，通过电气控制实现不同车型的柔性生产。

　　在涂装车间，记者透过明亮的大玻璃，看到涂装生产线的作业过程。据介绍，这条涂装生产线的投资高达2.5亿元，通过车身识别系统可实现驾驶室自动识别、信息统计报表管理和面漆分色，全过程自动监控。生产线信息管理系统可与生产调度管理系统对接，具有较高的自动化控制水平。

　　"这条生产线体现了绿色、节能、环保、健康的理念。"涂装车间负责人告诉记者，涂装线的特点是喷涂速度高、范围广、质量优，涂料利用率高。涂装前处理采用无磷脱脂剂和少渣磷化剂，使涂装磷污染降至最低。环保型电泳涂料的应用，结合日本大福工装夹具的大角度摆动，可确保驾驶室内外具有良好的防腐性能。采用多级过滤逆流水洗工艺，实现了电泳漆的高效回收和清洗水接近零污染的排放。

　　涂装车间的工艺布局也可圈可点，创造了国内同类涂装线投资利用率、生产面积利用率和空间利用率最好的纪录。现场负责人告诉记者，涂装车间每4分钟可完成一个驾驶室的涂装。

　　在参观过程中，记者遇到青岛一家运输企业客户。他们原本打算购买100辆豪泺重卡，实地参观时看上了豪泺A7。他们说，豪泺A7不愧"系出名门"，看到这么先进的生产线，对豪泺A7的兴趣越来越浓了。

　　5设计大奖由国家知识产权局主办，知识产权出版社与国家知识产权局专利局外观设计审查部承办的中国第五届外观设计专利大赛评审会圆满结束。

　　本届大赛参赛作品众多，云集了全国各行各业的厂家、设计院所。通过专家评审，最终36件作品脱颖而出，中国重汽参赛的HOWO A7“驾驶室(高地板高顶—带导流罩)”，荣获第五届外观设计专利大赛最佳时尚设计大奖。

　　
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