贵广高铁

　　贵广高速铁路：沿线经过的城市有：贵阳-都匀-桂林-贺州-肇庆-佛山-广州 ，我国西南地区一条重要的战略要道。贵广高速铁路是西南地区继南昆线之后的又一条重要的出海通道，它将长期与外界阻隔、无直接出海口的大西南（除广西外）提供了一条便捷的出海通道，是我国高速铁路网中的一条重要的东西向铁路大动脉。贵广高速铁路全长857公里，沿线共设30个车站，沿途经过我国西南的贵州省、广西壮族自治区，并终于我国南部沿海省份广东省。

　　贵广高速铁路是中国西南地区第一条时速在200公里以上的高标准铁路，设计时速为200公里，规划运输能力为每天100对客车，年运输能力为货运量3500万吨，项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至4个小时左右。贵广高速公路连接广州和贵阳，设计时速为200公里。贵广高速公路、高速铁路预计于2014年完工。[1]

　　相关信息

　　  贵广铁路地图

　　[2]新建铁路贵阳至广州线（简称贵广铁路）是铁路“十一五”规划的重点项目，起于贵阳北站，途经贵州省贵阳市，黔南布依族苗族自治州的都匀市、三都县，黔东南苗族侗族自治州的榕江县、从江县、黎平县；广西自治区柳州市的三江县、桂林市的龙胜县、临桂县、灵川县、阳朔县、恭城县、贺州市的钟山县、八步区；广东省肇庆的怀集、广宁、四会，佛山的三水，广州市，止于新广州站，正线长度857.300km，衔接西南内陆和华南经济带，是一条客货兼顾、以客为主、完善西部路网布局的区域快速铁路干线。

　　途径站点

　　贵广铁路全长857公里，沿线共设30个车站（其中开设的30个站为：新贵阳、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、怎冷、榕江、帮土、从江、同乐、三江、上跃、五通、桂林西、灵田、阳朔、恭城、两安、钟山西、贺州、贺街、马宁、怀集、广宁、四会、新肇庆、新三水、新佛山、新广州），为双线电气化国家I级铁路，设计时速250公里，并预留进一步提速的条件，年运输能力为货运量3500万吨，日开行客车100对，设计工期6年，投资估算总额858亿元。

　　项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至不足4个小时。 
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相关类别： 交通 铁路
发源地：贵州 > 贵阳
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更　新：2021-5-29