郑西高铁

　　郑西客运专线是我国中长期铁路规划中10条客运专线中徐兰客运专线（徐州-郑州-西安-宝鸡-兰州）最先开工的一段。2009年6月28日，郑西客运专线已全线铺通。

　　郑西铁路客运专线东起郑州枢纽的郑州东站（即新郑州站），向西经过洛阳市、三门峡市、渭南市，西至西安枢纽的西安北站（新建），分别连接京广通道（包括京广深客运专线）、大湛通道、包柳通道。正线长456.639公里，另由西安北站向西延伸至陇海线咸阳西站，线路长27.879公里。沿线新建新荥阳（荥阳南站）、新巩义（巩义南站）、洛阳南(洛阳龙门站)、新渑池（渑池南站）、三门峡南、新灵宝（灵宝西站）、新华山（华山北站）、新渭南（渭南北站）、新临潼（临潼东站）、西安北共10个车站，其中荥阳南站和临潼东站无站房。在建的郑西客运专线工程由郑州枢纽配套工程、郑州至西安（临潼东）段以及西安枢纽配套工程三部分组成。

　　在郑州东站建成以前，郑西客专近期先经荥阳线路所—郑州西站—郑州站的联络线，引入既有的郑州站（改造增加站台1座、到发线2条），联络线限速160km/h。在咸阳西站、西安北站建成以前，暂时经新临潼站—窑村站—西安站的联络线引入西安站，2010年临潼东站至咸阳西站的西安枢纽客运北环线（西安北至咸阳西时速250km/h）和西安北站运营后引入西安北站。
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更　新：2021-5-29